Штатная комплектация транспортных средств, передвигающихся на бензине, предполагает в салоне наличие индикатора количества топлива только для одного вида горючего. После процедуры переоборудования автомобиля на газ у автовладельцев появляется необходимость контроля уровня сжиженного вещества в баллоне. Чтобы не оказаться в безвыходном положении на обочине трассы вдали от цивилизации, автолюбители оснащают систему датчиками уровня газа ГБО.
Классификация датчиков уровня газа ГБО
Чтобы подобное устройство исправно работало, важно корректно установить все комплектующие элементы ГБО, обеспечив совместимость деталей в системе – 100%. По возможности, не пользоваться гбо бу. Если ответственно подойти к процедуре переоборудования автомобиля, то прибор обязательно будет своевременно осведомлять водителя даже о незначительных изменениях горючего в емкости бака. Не менее важно следить за правильным функционированием других элементов топливного оборудования, например, для того, чтобы правильно работало заправочное устройство гбо ремонт бывает необходим.
Важно учитывать, что оптимальными показателями давления в резервуаре с пропаном считаются 16 атмосфер, а в баллоне с метаном – 350 атмосфер. Функциональность ГБО обусловливается наличием двух типов датчиков уровня газа ГБО:
- Салонного прибора (устанавливается на бортовую панель автомобиля, визуализируя для водителя объем топлива в резервуаре с горючим).
- Баллонного индикатора (крепится к мультиклапану, предотвращая утечку и контролируя количество топлива в баке).
Наблюдая за показаниями на мониторе салонного датчика уровня газа ГБО, автолюбитель будет осведомлен о запасах горючего в баллоне. Корректная работа мультиклапана – залог стабильности мотора на любых оборотах, а значит, гарантия безопасной поездки. Сохранить устройство в рабочем состоянии поможет диагностика гбо 4 поколения Харьков.
Установка датчика уровня газа ГБО – компетенция квалифицированного техника
В случае самостоятельного ухода за газовой системой рекомендуется регулярно проверять датчик уровня газа ГБО. Если не провести своевременный осмотр, то устройство обязательно выйдет из строя, а значит, изменится и поведение автомобиля на дорожном покрытии. Управляя переоборудованной на альтернативный вид горючего машиной, в которой сломался мультиклапан или заканчивается топливо в баллоне, автолюбитель, несомненно, заметит следующее:
- Снизится уровень тяги автомобиля в процессе движения.
- Вне зависимости от механизма коробки передач после очередного переключения скорости транспортное средство будет характерно дергаться, свидетельствуя о неисправности в работе газобаллонного оборудования.
Ремонт регулировка гбо Харьков должна проводиться, как только начинают появляться первые «звоночки», а еще лучше — через определенные периоды времени, для профилактики. Большинство водителей не придают подобным манипуляциям должного значения, ведь зачастую топлива в баке хватает, чтобы доехать до ближайшей АГЗС. Однако «испытывать судьбу» и передвигаться в условиях городского трафика с неисправными датчиками – это не только нецелесообразно, но и опасно для жизни. Настройка газового оборудования Харьков не должна производиться на первом попавшемся СТО на «коленке», для этого необходимо иметь контакты автосервиса, в котором вы можете быть уверенны.
Чтобы избежать возможных неполадок в работе системы, следует доверять калибровку датчика уровня газа ГБО профессионалам. Ремонт датчика гбо должны осуществлять профессионалы. Только квалифицированный техник сможет качественно настроить баллонный и салонный переключатели. Таким образом, у автолюбителя всегда будет отчетливое представление о количестве топлива в баллоне и запасе хода. А если что не так — наш газ сервис гбо Харьков всегда вам поможет.