Несмотря на повышенный среди автолюбителей спрос по переоборудованию транспортных средств на альтернативный вид горючего, мировые производители до сих пор оснащают большинство машин бензиновыми двигателями. Естественно, в Европе существуют несколько модельных рядов авто, в которые на заводе устанавливается газовый мотор, но это настоящая редкость с учетом масштабов спроса. Зачастую ГБО присутствует в штатной комплектации крупногабаритных грузовиков и коммерческих видов транспорта. Однако подобные машины не пользуются популярностью у водителей, приобретающих авто для личного пользования. В городском трафике передвигаться на подобном транспорте просто неудобно, учитывая количество автомобилей на дорогах.
Если в Европе и США, где производители постепенно внедряют газобаллонное оборудование в комплектацию авто, проблема неспешно решается, то в странах бывшего СНГ подобная практика не приветствуется. Возможно, инертное поведение машиностроительных компаний обусловлено договоренностью с традиционными АЗС. Дорогостоящее топливо выгодно продавать, а некоторые водители не могут самостоятельно решиться на переоборудование транспорта, боясь непоправимых результатов. Таким образом, конструкция бензиновых автомобилей изначально не приспособлена к газовой системе. Чтобы облегчить процесс настройки и обеспечить бесперебойную работу мотора на газу применяются эмуляторы ГБО.
Разновидности эмуляторов ГБО
Подобное устройство обеспечивает комфортный переход с одной топливной системы на другую как на ходу, так и на холостых оборотах. Водитель, переключивший способ подачи горючего, не замечает момент изменения в функционировании двигателя. Эмуляторы ГБО традиционно классифицируют на следующие подгруппы:
- Отключения форсунок (способствует быстрому прекращению работы инжекторов и запуска бензиновых устройств, а также наоборот).
- Лямбда зонда (осуществляет подачу сигнала и «оповещает» систему о необходимости сменить вид используемого топлива).
- Давления и уровня бензина (корректируют показания бортового индикатора количества горючего в баке, выводя на экран достоверное значение).
Все эмуляторы ГБО можно обособить, как узкопрофильные устройства. Приборы предназначены для выполнения конкретных задач и целей, как следствие разрабатываются они с учетом функционального спектра предстоящих работ. Например, эмулятор ГБО отключения инжекторов оборудован специальным потенциометром, посредством которого выбирается оптимальный временной отрезок для перехода с одного вида топлива на другое. В этот промежуток в конструкции автомобиля выключаются газовые и включаются бензиновые форсунки или наоборот.
Следует отметить, что при выборе эмуляторов ГБО для своей машины, обращайте внимание на репутацию производителя товара и покрытие устройств. Чтобы подобные датчики прослужили автовладельцу на протяжении длительного срока, необходимо осмотреть приборы на визуальные повреждения и ознакомиться с эксплуатационными характеристиками (показатели износостойкости и прочие параметры).